Er zijn twee manieren om een voorvork te verlagen / inkorten.

 Optie 1:

 De voorvork poten worden letterlijk ingekort. (chromen buis wordt korter gemaakt)
 Voordeel hiervan is dat de veerweg gelijk blijft als origineel.
 Nadeel is de prijs en de wat complexere manier omdat te doen.(hiervoor is een draaibank nodig)

 Optie 2:

 Het plaatsen van een , op maat gemaakte , spacer tussen de rebound veer en zuigstang.
 Voordeel hiervan is de prijs en dat het eenvoudig zelf te doen is.
 Nadeel is dat de veerweg korter wordt ten opzichte van het origineel.

Beide methodes worden hieronder beschreven.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                   OPTIE 1

Type 1 

 Dit zijn voorvorken (conventionele telescoop) waarbij de veer op de zuigerstang staat.
 De zuiger stang zit meestal vast met een inbus bout aan de onderpoot.

 Zie hiernaast getoonde foto van een voorbeeld.

 Het inkorten hiervan houdt het volgende in:

 - de zuigerstang houd de originele lengte
 - de binnenpoot kan aan de onderzijde of aan de bovenzijde ingekort worden.
 - eventueel wordt de veerlengte aangepast.

 Voordeel van op deze manier de voorvork inkorten is dat de veerweg origineel blijft.



Type 2

 (niet instelbaar type)

 Dit is een zogenaamde open cartridge voorvork.
 Hierbij zit een zuigerstang verbonden aan de schroefdop.
 Tussen de dop en de cartridge zit de veer geklemd.

 Zie hiernaast getoonde foto als voorbeeld.


 Het inkorten hiervan houdt in:

 - inkorten van de zuigerstang en opnieuw vast zetten in de dop.
 - de binnenpoot kan aan de onderzijde of aan de bovenzijde worden ingekort.
 - eventueel wordt de veerlengte aangepast.

PRIJZEN:

LET OP!!
Prijzen zijn exlusief nieuwe olie en exlusief nieuwe keerringen.
Keerringen raken vaak defect bij demontage.

- Inkorten type 1  (voor twee poten)   € 65,00

- Inkorten type 2 (voor twee poten)    € 100,00

Prijzen voor instelbare voorvorken hangen sterk af van de gebruikte constructie.
Neem in dat geval even contact op via de mail of per telefoon/whatsapp.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                     OPTIE 2


Verlagen van een voorvork doormiddel van spacers.
 Vvmracing heeft speciale spacers ontwikkeld voor het goedkoop verlagen van voorvorken.  
 Hierdoor is het vrij eenvoudig om zelf de voorvork te verlagen.

 Hoe werkt het?

 - De voorvork wordt gedomenteerd.
 - De rebound veer wordt van de zuigerstang afgehaald.
 - Spacer wordt op de zuigerstang gezet en vastgezet met een borgboutje                                                                                      
 - Rebound veer wordt weer terug geplaats en de voorvork in elkaar gezet.

 Vvmracing kan spacers leveren voor nagenoeg elke voorvork.

 ! LET OP !
 Deze methode gaat wel ten koste van de veerweg.
 Elke mm verlaging van de voorvork staat gelijk aan het aantal mm`s kortere veerweg.
 
Deze spacers zijn te vinden in de webshop.
                                                             

Voorvork inkorten

  • Model: voorvork inkorten
  • Beschikbaarheid: Op voorraad
  • 65,00€

  • Excl. BTW: 53,72€