De suzuki DL1000 V Strom SV1000 en kawasaki KLV1000 krijgen meestal rond de 10.000 km problemen met trillen en rammelen tussen de 3000 en 4500 toeren.

En in de extreemste gevallen zelf niet meer willen schakelen.

Dit komt door de speling die ontstaat tussen het primaire tandwiel en de aluminium koppeling korf.


Suzuki en kawasaki adviseren het plaatsen van een nieuwe koppeling , alleen komt het probleem op den duur weer terug.


Vvmracing kan de versleten koppeling korf zo aanpassen dat de speling weg blijft.

Oa door een speciale bus te plaatsen tussen de aluminium korf het het tandwiel en diverse andere kleine aanpassingen.




Voor meer info en levertijden even contact opnemen.

DL1000 koppeling modificatie

  • Model: dl1000
  • Beschikbaarheid: 1
  • 180,00€

  • Excl. BTW: 148,76€

Tags: DL1000 SV1000 KLV1000 koppeling modificatie